ALBLASSERDAM In de maritieme historie van Nederland is Alblasserdam geen onbekende. Op een deel van het terrein waar ooit Van der Giessen-de Noord zijn scheepswerf had, is Oceanco alweer ruim tien jaar terug neergestreken.
De onderneming is gespecialiseerd in luxe grote motorjachten. Beter gezegd mega-jachten want de schepen hebben lengtes variërend van zestig tot 100 meter. Niet direct het type schip waarmee je aanlegt in een historische Nederlandse binnenhaven. Dit zijn volledig geoutilleerde zeewaardige jachten die je eerder aantreft in de Caribbean.
Schip Alfa Nero.
In de witgekleurde grote hal van Oceanco op Haven-Zuid liggen twee jachten waar druk aan wordt gebouwd. ,,De casco’s voor deze schepen laten we bouwen bij Zwijnenburg, in Krimpen aan den IJssel,’’ vertelt directeur Eel Kant (50) van Oceanco. Daarna komen ze naar Alblasserdam waar het afbouwen en inrichten begint.
Kant is sinds vijf jaar in dienst bij Oceanco als algemeen directeur. Toen hij aantrad had de werf een paar lastige jaren doorgemaakt. De prijzen voor de gecontracteerde jachten klopten niet waardoor de verliezen opliepen. En na het drama met de Twin Towers in New York van 11 september 2001 belandde de markt voor de megajachten ook in een dip. Oceanco ontkwam niet aan ontslagen. Met de komst van de Griekse scheepsmagnaat Th. Angelopoulos keerde het tij. Hij kocht eerst een jacht en nam kort daarna de hele werf over. De bedrijfsstrategie veranderde. Efficiency voert de boventoon. Vanuit Alblasserdam trekt een klein team van specialisten de kar. ,,Dat garandeert dat de vaste kosten van het bedrijf in de hand worden gehouden,’’ zegt Kant. Daarnaast worden per klus mensen ingehuurd. Dat gebeurt overigens met meestal dezelfde bedrijven die garant staan voor kwaliteit. De vaste ploeg van Kant bestaat nu uit een man of zeventig. Maar op de werf zijn meestal 300 tot 400 man aan het werk. En als de oplevering van het jacht dichtbij is, loopt dat aantal nog verder op.
Want wat als casco in de hal binnenkomt, verlaat als drijvend zeven sterrenhotel de kade aan het Zuiderstek. Hier wordt gebouwd voor de rijken der aarde, die volgens Kant uit alle windhoeken komen. Over de prijs van dergelijke jachten praat Kant niet. Maar die loopt volgens kenners al snel op tot een miljoen euro per strekkende meter. Niet voor niets heeft de jachtbouwer een verkoopkantoor in Monaco.
De kracht van Oceanco is dat ze jachten bouwen die helemaal op de wensen van de klant zijn toegesneden. Custom-built bouwen heet dat.
In de vergaderzaal van Oceanco staan fraaie schaalmodellen van afgeleverde schepen opgesteld. ,,De kunst is dat wij de verlangens zoveel mogelijk honoreren en tegelijkertijd garanderen dat het jacht in alle opzichten zeewaardig is,’’ vertelt Kant.
En daarbij moet het schip ook nog eens snel klaar zijn. Dat wil in dit geval zeggen dat het schip in iets meer dan twee jaar tijd wordt afgeleverd. ,,Voor het casco trekken we een jaar uit, voor de afbouw ook en dan komen er nog twee tot drie maanden bij voor diverse tests en de proefvaart,’’ legt de directeur uit.
Wie maandag een jacht bij Oceanco bestelt moet rekenen dat het eind 2010 gereed is. En dan moeten de persoonlijke wensen niet al te gek zijn, want die kosten extra tijd.
Jachten bouwen in dit exclusieve segment van de scheepsbouw is topsport. In de praktijk heb je niet alleen met de koper te maken. ,,Alle adviseurs van de opdrachtgever die zich met specifieke onderdelen van de bouw bemoeien moet je ook tevreden stellen. Tegelijkertijd moet je tempo in het project houden want te laat opleveren kost ons geld,’’ weet Kant. Waar hij zich wel eens zorgen over maakt is de moeite die het kost om aan gekwalificeerd personeel te komen. Gelukkig bieden talentvolle stagiaires voor een deel uitkomst.
,,Een aantal komt bij ons terug met een afstudeeropdracht en in de praktijk zijn sommigen daarna bij ons bedrijf in dienst getreden.’’
En het werk bij Oceanco zal nog wel verder toenemen als de uitbreidingsplannen van de onderneming worden gehonoreerd. Op de naastgelegen percelen van Haven-Zuid wil Oceanco een nieuwe hal bouwen. Zo wil de scheepsbouwer inspelen op de toenemende vraag naar mega-jachten. Oceanco draait nu een omzet die tussen de 70 en 100 miljoen euro per jaar ligt. ,,Het is een winstgevende business,’’ zegt Kant, om er direct aan toe te voegen dat het resultaat is van ,,keihard werken en veel stof happen’’.
I:
www.oceancoyacht.com/v3/home.htm
Bron: AD NieuwsMedia 4-1-2008