HENDRIK-IDO-AMBACHT Verloren terrein terugpakken is voor een bedrijf moeilijk en tijdrovend, heeft de tweekoppige directie van Still Intern Transport ondervonden. Toch durven Vincent Halma en Rolf Jansen nu de conclusie wel te trekken dat Still na een moeilijke periode 'back in business' is.
Algemeen directeur Vincent Halma en Rolf Jansen.
Ambachts bedrijf scoort na moeilijke jaren respectabele groeicijfers
De groeicijfers van het in Hendrik-Ido-Ambacht gevestigde bedrijf liegen er niet om: de omzet steeg in 2005 met twintig procent en in 2006 met vijftig procent. Dit jaar komt de stijging naar verwachting uit op dertig procent.
De jaaromzet bedraagt nu zo'n zeventig miljoen euro. De winst is verdrievoudigd, meldt algemeen directeur Halma.
Jansen en Halma waren blij verrast te merken dat deze prestaties niet onopgemerkt blijven. ,,We kregen onlangs bericht van Het Financiële Dagblad dat we volgens onderzoek van die krant behoren tot de 420 snelst groeiende bedrijven van Nederland,'' aldus Halma. ,,We zijn genomineerd voor een van de bijbehorende awards, de 'Gouden Gazellen', die volgende maand worden uitgereikt.'' Financieel directeur Jansen: ,,We wisten dat we goed bezig waren, maar dit is een mijlpaal om even bij stil te staan.''
Still levert alle denkbare producten en diensten voor de 'intralogistiek'. ,,Simpel gezegd: alles wat in een magazijn gebeurt,'' verduidelijkt Halma. ,,Van een pompwagen of heftruck tot volledig geautomatiseerde, onbemande magazijntechniek, inclusief software.''
Heftrucks van het eigen merk Still, van Duitse makelij, vormen met zo'n 2000 nieuw verkochte exemplaren per jaar de hoofdmoot voor Still in Nederland, maar magazijntechniek is de snelst groeiende tak voor de Nederlandse vestiging van het door heel Europa actieve concern. Onder de klanten bevinden zich Ahold, DSM, Heineken, Schuitema en Plus Retail.
Still, al 57 jaar actief in Nederland en sinds begin jaren '70 gevestigd in Ambacht, zakte tot enkele jaren terug gestaag in. Halma en Jansen schrijven dit in voorzichtige bewoordingen toe aan 'ingedommeld' zijn. Halma: ,,De positie van A-merk was te vanzelfsprekend. Er zat een groot middle-management, er werd veel vergaderd. Intussen had men niet in de gaten dat de markt veranderde van verkopersmarkt naar kopersmarkt. Ook al heb je een prima product, dan red je het niet.''
De organisatie is behalve door betere service volgens Jansen ook klantgerichter geworden door meer aandacht voor verhuur en tweedehands producten, omdat daar behoefte aan bestond bij de klant. ,,De huurvloot is 1500 heftrucks groot.''
Jansen stapte zes jaar geleden bij Still binnen vanuit de kledingsector, Halma twee jaar later vanuit de branche voor laad- en lostechniek. Jansen prijst Halma voor het motiveren van de medewerkers en het bewerkstelligen van een cultuur waarbinnen iedere medewerker een stuk eindverantwoordelijkheid voelt en draagt.
Halma geeft Jansen complimenten voor het stroomlijnen van de kosten en het bereiken van een goede kaspositie. Halma: ,,Veel verkopen is mooi, veel verdienen ook.''
Na dit jaar zit de groeispurt er voorlopig op en streeft de directie naar een 'rustige' vijftien procent uitbreiding per jaar, iets boven de groei van de markt. Dit alles zelfs met minder personeel dan bij aanvang van de sprint. Er werken nu 200 mensen, van wie 130 in de buitendienst.
Halma: ,,De uitdaging is nu om de groei te verhapstukken en de servicegraad te blijven waarmaken. Een recordaantal van twaalf monteurs doorloopt op dit moment intern een opleiding en we hebben de komende tijd nog meer technici nodig.''
Bron: AD NieuwsMedia 18-10-2007